La storia
Il marchio
Dalle moto alle auto
Il Museo
100 anni di storia
    dell'automobile

L'evoluzione del marchio Skoda


1895 - Proseguendo il loro progetto, V. Laurin e V. Klement fondano una compagnia a Mladà Boleslav per la costruzione di biciclette di qualità superiore ad un prezzo conveniente.

1905 - Il progresso tecnologico a gran velocità rivoluziona la produzione: Laurin e Klement passano dalla produzione di biciclette eccellenti alla produzione di automobili eccellenti.

1907 - Delle idee nuove richiedono delle strutture nuove: i due fondatori trasformano la loro compagnia in una società per azioni per operare con efficacia sul livello internazionale.

 


1925
- Decidono di fondersi con il gruppo Pilsener Skoda. Il nome del marchio Laurin e Klement scompare ma la loro filosofia sopravvive.

1946 - Skoda viene nazionalizzata ma i principi rimangono: costruire la vettura migliore possibile nel numero massimo possibile per il pubblico più ampio possibile.

1991 - Skoda diventa parte del gruppo Volkswagen; ha quindi accesso all’avanzata base tecnologica neccessaria per raggiungere i suoi ambiziosi obiettivi di qualità.1999 Si rinnova l’impegno di SkodaAuto anche sul fronte dell’immagine di marca con l’introduzione del più elegante marchio tridimensionale dal forte impatto visivo.

 
 
1895 - 1905 1905 - 1925 1926 - 1933 1926 - 1990 Dal 1991
Il marchio per le prime biciclette, motociclette, automobili e vetturette.

Gli allori del successo sono merito della storia di Laurin & Klement Co.

Il marchio Laurin & Klement Co. si unisce a Skoda Pilsen.
La prima versione della freccia alata
La nuova era del marchio Skoda
 
     
   
 

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