1946 - 1964

Dalla guerra ai giorni nostri

La seconda guerra mondiale fu ancora più devastante della prima e interruppe il positivo trend dell’azienda. Riconvertita alle esigenze belliche, la fabbrica venne distrutta da un bombardamento effettuato il 9 maggio 1945, proprio alla fine del conflitto. Gran parte dei macchinari e degli edifici fu rasa al suolo. Tuttavia, dimostrando un’abnegazione fuori del comune, gli eredi della L&K riuscirono a lanciare sul mercato, già nell’autunno dello stesso anno, una nuova auto: la Skoda 1101 era il simbolo della ripresa e della ricostruzione.
Nel 1946, a seguito degli avvenimenti politici dell’Europa orientale, la fabbrica di automobili Skoda venne nazionalizzata e nel 1954 venne presentata la 440, capostipite di una serie di modelli, quali la 455, la 450 Octavia, la 1202 e la Felicia, costruita fino al 1964.
 

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